Nowa Grunwaldzka. Co naprawdę oznaczają planowane zmiany?

Grunwald nareszcie ma szanse na zmiany! W najbliższym czasie ma powstać wysokiej jakości trasa rowerowa od przedmieść aż do centrum, a ruch tramwajowy ma zostać wydzielony i niezależny od korków. To dla mieszkańców oznacza większy wybór środków transportu, bezpieczeństwo i przewidywalność czasu podróży. Liczne zalety konsultowanych właśnie projektów można jednak próbować zdyskredytować przez dogmat realizowania tylko takich zmian, które nie ograniczałyby przestrzeni dla aut. Wyjaśnijmy rzeczowo, co naprawdę oznaczają planowane zmiany na Grunwaldzkiej dla mieszkańców w zależności od wybranego środka transportu. (więcej…)

Nowa Kaponiera bardziej przyjazna rowerzystom? Opinia SRM na temat najnowszej koncepcji

Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu przygotował i udostępnił nową koncepcję ruchu na Rondzie Kaponiera. Do 10 stycznia można składać uwagi. Proponowane rozwiązania zdecydowanie poprawiają sytuację rowerzystów, ale pełna funkcjonalność wymaga dalszych istotnych poprawek. Przedstawiamy rekomendacje Sekcji Rowerzystów Miejskich i zapraszamy do udziału w konsultacjach! (więcej…)

Wyniki głosowania w PBO

Poznański Budżet Obywatelski został już na dobre zdefiniowany w ramach głosowania – co nas czeka? Zacznijmy od pozytywów, co przeszło z rowerowych projektów. Niestety z ogólnomiejskich projektów… nic. A szkoda. Przepadły m.in kontenery na rowery, czy projekty kilku dróg rowerowych. Jeśli zaś chodzi o projekty dzielnicowe: – Stare Miasto – Czytaj dalej…

Standardy infrastruktury rowerowej Poznania – opinia SRM

Jeśli chcemy mieć dobrą infrastrukturę rowerową, musimy mieć odpowiednie standardy. Dotychczas Poznań ich tak naprawdę nie miał, dlatego ogromnie cieszymy się z ich wprowadzania. Autorem projektu jest Marcin Hyła, autor standardów w wielu innych miastach. Projekt standardów jest wysokiej jakości, mamy jednak do jego elementów różne zastrzeżenia, które zgłosiliśmy w procesie konsultacji. Liczymy, że w efekcie powstanie znakomity wzorzec, a w najbliższych latach doczekamy się pierwszych realizacji. (więcej…)

Rekomendacje rowerowych projektów w Poznańskim Budżecie Obywatelskim 2016

Podobnie jak w poprzednim roku przedstawiamy Wam nasze rekomendacje projektów, które możecie wybierać w ramach Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego. Rekomendacje są naszą subiektywną opinią. Staraliśmy się zaprezentować projekty dobre i ważne dla ruchu rowerowego, a w drugiej kolejności dopiero wskazywać na projekty podejmujące jazdę na rowerze jako formę rekreacji i sportu. (więcej…)

Rozmowa w Radiu Merkury

Rozmowa w Radiu Merkury o rowerzystach w Poznaniu i zmianach jakie planuje Oficer Rowerowy. Warto posłuchać. U Agnieszki Gulczyńskiej rozmawiają: Wojciech Makowski, Jeremi Rychlewski, Michał Beim oraz nasz prezes – Cezary Brudka. https://www.youtube.com/watch?v=amGuSnvuDeM

Uwagi do „Koncepcji przebudowy układu komunikacyjnego ulicy Św. Marcin…”

W odpowiedzi na ogłoszenie zamieszczone przez Państwa [Poznańskie Inwestycje Miejskie Sp.z.o.o.] w witrynie internetowej Spółki w dniu 27.02.2015, Stowarzyszenie na rzecz Ekologicznej Komunikacji „Sekcja Rowerzystów Miejskich” przekazuje uwagi do koncepcji.

Na wstępie chcielibyśmy podkreślić nasz krytyczny stosunek do faktu, że projekt ma charakter czysto komunikacyjny. Uważamy, że prezentowane podejście jest błędem przy tak skomplikowanej tematyce jak rewitalizacja ulicy. Mając jednak na uwadze, że konsultacje dotyczą konkretnej koncepcji, w której analiza pozatransportowych aspektów funkcjonowania ulicy została ograniczona do minimum, niniejsze uwagi także skupiają przede wszystkim na kwestiach obsługi komunikacyjnej.

Pragniemy zaznaczyć, że naszym zdaniem, kwestie projektowania układów drogowych w obszarach o tak dużym znaczeniu dla całości przestrzeni miasta, z uwagi na konieczność realizacji celów społecznych zagospodarowania ulicy powinny być realizowane przez administrację samorządową a nie wydzieloną spółkę komercyjną.
Zważywszy na fakt, że Spółka dopiero rozpoczyna konsultowanie realizowanych przez siebie projektów czujemy się w obowiązku zasugerować, aby prośbę o wnioski i uwagi do projektu kierowali Państwo do strony społecznej na wstępnym etapie tworzenia założeń projektowych. Pozwoli to skorzystać z wiedzy i doświadczenia zarówno mieszkańców jak i organizacji społecznych oraz rzetelnie ustalić cel projektowania. Na przykładzie prowadzonych przez Miejską Pracownię Urbanistyczną w Poznaniu konsultacji miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego można stwierdzić, że takie podejście pozwala uniknąć kosztów wielokrotnych zmian projektów, które są konieczne gdy uwagi przyjmowane są zbyt późno. Ma to znaczenie z punktu widzenia racjonalnego zarządzania procesem projektowania oraz gospodarowania publicznym środkami przeznaczanymi na zamawianie projektów.

Warto zaznaczyć, że w części szczegółowej odnosimy się do wariantu numer 2 projektu, choć większość uwag ma zastosowanie także do wariantu 1. Wybór koncepcji nr 2 motywowany jest faktem braku konieczności tworzenia dodatkowych zatok dla dostaw po północnej stronie Św. Marcina (między ul. Ratajczaka a al. Marcinkowskiego), w sytuacji wyznaczenia zatok postojowych po stronie południowej.

(więcej…)

Poznań będzie mieć Oficera Rowerowego!

W środę 14 stycznia na konferencji prasowej Prezydent Miasta Poznania powołał stanowisko oficera rowerowego, czyli specjalisty do spraw polityki rowerowej. Warto zaznaczyć, że powołanie oficera rowerowego było naszym postulatem, który zaprezentowaliśmy podczas kampanii Rowerowy Poznań 2014 i zarówno Jacek Jaśkowiak jak i Maciej Wudarski zadeklarowali poparcie dla niego w swojej Czytaj dalej…

Podsumowanie „dogrywki” Rowerowego Skanera Wyborczego

Tuż przed drugą turą wyborów Sekcji Rowerzystów Miejskich udało się uzyskać odpowiedzi do Rowerowego Skanera Wyborczego od kandydatów na stanowisko Prezydenta Miasta Poznania, Ryszarda Grobelnego i Jacka Jaśkowiaka. Zgodnie z deklaracjami, Ryszard Grobelny i Jacek Jaśkowiak zasadniczo zgadzają się z potrzebą poprawy sytuacji rowerzystów w Poznaniu. Obaj panowie potwierdzają konieczność wykonania audytu polityki rowerowej oraz Czytaj dalej…

Ścisk na Morasku

Już miesiąc temu rozpoczął się rok akademicki – i rozpoczęło się też codzienne pielgrzymowanie tysięcy studentów na kampus UAM na Morasku. Pewnie większość z Was doskonale wie, że w tym rejonie powstają kolejne wydziały, a niedługo planowane jest też wybudowanie akademików i zaplecza rozrywkowo-usługowego, które uczyni z Moraska w pełni Czytaj dalej…

Podsumowanie rowerowego skanera wyborczego

Korzystając z trwającej kampanii przedwyborczej Sekcja Rowerzystów Miejskich poprosiła wszystkie komitety wyborcze wystawiające swoich kandydatów do struktur miejskich o wyrażenie opinii i planów związanych z ruchem rowerowym w Poznaniu. Pytania do kandydatów zostały sformułowane w oparciu o 5 postulatów Rowerowego Poznania, ogłoszonych we wrześniu 2014 (znajdziecie je tutaj).

(więcej…)