Dane podstawą sukcesu

W zeszłym roku miasto zleciło nie tylko dokładną inwenturę miejskiej infrastruktury rowerowej, ale też badanie natężenia ruchu rowerowego. Zbieranie danych jest tylko z pozoru mało istotnym elementem miejskiej polityki transportowej. W rzeczywistości to właśnie dane powinny być podstawą zaplanowania najważniejszych działań kierunkowych samorządu. Oba badania zostały przeprowadzone wiosną tego roku na zlecenie Czytaj dalej…

Poznań bez oficera rowerowego – regres w polityce rowerowej miasta

Miasto Poznań z dniem 1 stycznia 2018 likwiduje stanowisko „oficera rowerowego”, bez podania przyczyn. Oficjalny komunikat mówi o „zmianie w zarządzaniu polityką rowerową”. Decyzję o likwidacji stanowiska oficera rowerowego oceniamy bardzo krytycznie. Powołanie oficera rowerowego było jednym z postulatów Stowarzyszenia Rowerowy Poznań przed wyborami samorządowymi i obietnicą wyborczą ówczesnego kandydata na prezydenta Jacka Czytaj dalej…

Budżet miasta 2018. Apel w sprawie realizacji Programu Rowerowego

Rowerowy Poznań wraz z jedenastoma innymi organizacjami i inicjatywami apeluje do prezydenta Jacka Jaśkowiaka o uwzględnienie w budżecie Poznania na 2018 r. niezbędnych środków na wybudowanie dróg rowerowych z uchwalonego pół roku temu przez radę miasta Programu Rowerowego. W projekcie budżetu, rekordowym pod względem inwestycji, zostały one pominięte. Spójna sieć 150 km dróg rowerowych nie powstanie bez pieniędzy, a po kartkach papieru nigdzie nie pojedziemy. Czy władze miasta dotrzymają złożonych obietnic? (więcej…)

Nasze postulaty do Budżetu Miasta Poznania na 2018 rok – #NieDlaRowerowejBezradności

Dzisiaj odbywa się zwyczajna sesja Rady Miasta Poznania, a sesja budżetowa odbędzie się za nieco ponad 2 tygodnie. Zatem to dobry moment, aby pokazać, które projekty rowerowe są gotowe, ale nie mają zapewnionego finansowania w Budżecie Miasta Poznania na 2018 rok. Poniżej prezentujemy cztery postulaty Stowarzyszenia Rowerowy Poznań, które powinny Czytaj dalej…