W przyszłym tygodniu odbędzie się sesja Rady Miasta Poznania, na której zostanie zaktualizowany budżet za mijający rok 2018. Z planowanej uchwały możemy dowiedzieć się, że na inwestycje rowerowe w 2018 r. z budżetu ZDM wydano zaledwie 3,5 mln zł z blisko 16 mln zł, które były planowane na początku tego Czytaj dalej…
Miasto ogłosiło wyniki głosowania w Poznańskim Budżecie Obywatelskim 2019. Aż 8 z 12 rejonowych projektów zgłoszonych przez Rowerowy Poznań jest w zwycięskiej puli, co oznacza, że w budżecie znajdzie się 4,6 miliona złotych na inwestycje rowerowe. To nasz wielki sukces! Oto lista zwycięskich rowerowych projektów: ☑️ III.1. Wygodnie rowerem po Czytaj dalej…
Rower jako środek transportu miejskiego zaczyna odgrywać coraz większą rolę w Poznaniu. Równocześnie następuje rozwój infrastruktury rowerowej i zmiana przepisów, tak aby obok pieszych i kierowców, także rowerzyści mogli bezpiecznie poruszać się po ulicach. Stowarzyszenie Rowerowy Poznań od wielu lat angażuje się w edukację rowerzystów i w ramach tych działań Czytaj dalej…
Po wielu latach oczekiwania, poznańscy rowerzyści doczekali się szybkiej i legalnej trasy z centrum miasta w kierunku Rataj, dzięki dopuszczeniu ruchu rowerowego na części ul. Strzeleckiej i możliwości jazdy ulicą Zieloną. Dotychczas aby dojechać zgodnie z przepisami z okolic Placu Wolności do Mostu św. Rocha, należało jechać dookoła przez Stary Czytaj dalej…
Poznańscy rajcy regularnie dostarczają nam mnóstwo interesujących przemyśleń w temacie rowerzystów i polityki rowerowej. Powspominajmy jak to było w ostatnich latach! Sprawdź, czy znasz wszystkie cytaty z lokalnych polityków dotyczące rowerów, odpowiadając w naszym quizie na 10 pytań. [interaction id=”5bc65c0378f0752b63d86f8b”]
Z bruku w centrum korzystamy wszyscy: rowerzyści, piesi, rodzice z wózkami, osoby niepełnosprawne czy starsze. Wszyscy wiemy, że krzywa i dziurawa kostka brukowa jest nie tylko niewygodna, ale także niebezpieczna. Zagłosuj teraz w Poznańskim Budżecie Obywatelskim 2019 na projekt ogólnomiejski nr 38: „Bruk przyjazny pieszym, wózkom, rowerzystom”. Zagłosuj i zmień Czytaj dalej…
Od 27 września do 19 października mieszkańcy Poznania mogą zagłosować w Poznańskim Budżecie Obywatelskim. W tym roku można wybierać spośród 14 projektów wspierających rozwój infrastruktury rowerowej, w tym jeden to projekt ogólnomiejski. Każdy kto chciałby poznać szczegóły rowerowych projektów, na które można oddać głos, zapraszamy na naszą stronę: www.RoweroweProjekty.pl Szczególnie zachęcamy Czytaj dalej…
27 września zaczyna się głosowanie w Poznańskim Budżecie Obywatelskim 2019. Poniżej przedstawiamy projekty rowerowe, na które warto będzie oddać głos. Zobacz także naszą stronę: www.RoweroweProjekty.pl Większość projektów rowerowych dla poszczególnych osiedli Poznania oraz jeden projekt ogólnomiejski zgłosili członkowie Stowarzyszenia Rowerowy Poznań, ale są także projekty, które zgłosili mieszkanki i mieszkańcy Czytaj dalej…
Od 6 lat na ulicy Bukowskiej droga dla rowerów urywa się na płocie. Z takim absurdem mamy do czynienia przy skrzyżowaniu z ulicą Polną, gdzie brakuje 40 metrów drogi dla rowerów. – Sytuacja miała być szybko naprawiona za kadencji Prezydenta Grobelnego (nie udało się), a kolejne obietnice otrzymaliśmy za kadencji Czytaj dalej…
Pod koniec stycznia 2018 opublikowaliśmy raport, w którym opisaliśmy problemy z nowo budowanym odcinkiem Wartostrady na Wildzie. Zaprojektowana trasa po zachodniej stronie Warty pomiędzy Mostem Królowej Jadwigi a Mostem Przemysła I przede wszystkim nie uwzględniała konieczności skomunikowania trasy z istniejącą infrastrukturą rowerową w Poznaniu. Po 8 miesiącach sprawdzamy ile (dobrych) Czytaj dalej…
Remont ulicy Rybaki miał być przykładem nowoczesnego myślenia o przestrzeni w centrum miasta. Tymczasem przygotowany przez nas audyt nowo wyremontowanej ulicy wykazał mnóstwo błędów, łamanie przepisów, a co gorsza – wprowadzona na ulicy organizacja ruchu jest prez to niebezpieczna i niefunkcjonalna dla rowerzystów. Apelujemy do Miejskiego Inżyniera Ruchu, który odpowiada Czytaj dalej…
Czy w 2018 r. można wydać z publicznych pieniędzy ponad milion złotych na remont przejścia podziemnego i nie zadbać o elementarne potrzeby osób starszych, mieszkańców poruszających się na wózkach lub rowerzystów? Okazuje się, że tak. Poznańskie Inwestycje Miejskie poinformowały 31 lipca 2018 r. o ogłoszeniu przetargu na remont przejścia podziemnego pod Czytaj dalej…
Któż z nas nie zna słynnego znaku “Uwaga zwężenie. Rowerzysto przeprowadź rower 70 m”, który znajduje się na drodze dla rowerów obok Starego Browaru? – Wydawało się, że już nic tego przebije. Ale niestety byliśmy w błędzie! – W wyniku zaplanowanych inwestycji na ulicy Szymanowskiego, niebawem poznańscy rowerzyści będą mogli Czytaj dalej…
26 czerwca 2018 na sesji Rady Miasta Poznania wprowadzono szereg poprawek w Budżecie Miasta Poznania na 2018 rok związanych z infrastrukturą i transportem rowerowym. W tym miejscu warto postawić pytanie, czy wprowadzone zmiany są potwierdzeniem sprawnej polityki rowerowej w Poznaniu, a może wręcz przeciwnie? – Poniżej omówienie wybranych planów na Czytaj dalej…
Na poznańskim osiedlu Ogrody pojawiły się nowe udogodnienia dla rowerzystów, a także udało się ustalić informacje o nadchodzących kolejnych zmianach w infrastrukturze rowerowej – poniżej szczegółowe omówienie. Kontraruch rowerowy na Dąbrowskiego Na osiedlowym odcinku ulicy Dąbrowskiego, pomiędzy ulicami Cienistą a Piękną, została wprowadzona nowa organizacja ruchu, która dopuszcza dwukierunkowy ruch Czytaj dalej…
Kontraruch rowerowy na ulicy Kulasa to kolejne udogodnienie dla rowerzystów w centrum miasta, na które czekaliśmy od wielu lat. Chociaż zmiana dotyczy bardzo krótkiego odcinka, to jednak zobaczcie jak wiele może to zmienić w poruszaniu się na rowerze po mieście! Do tej pory rowerzyści, którzy chcieli dostać od strony Sołacza Czytaj dalej…
1 marca 2018 wystartował siódmy sezon Poznańskiego Roweru Miejskiego (PRM), jednak nie był to tak udany start jak w zeszłym roku. Na prośbę Stowarzyszenia Rowerowy Poznań, Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu udostępnił dane z liczbą wypożyczeń i zwrotów rowerów miejskich w marcu 2018. Poniżej przedstawiamy pełne dane, które zostały poprzedzone kilkoma naszymi obserwacjami Czytaj dalej…
Zacznijmy od jasnej deklaracji: Poznański Rower Miejski powinien być dostępny dla jak największej liczby mieszkańców i na jak największym obszarze miasta. To jest założenie idealne. Ale co w sytuacji, gdy miasto dysponuje ograniczonymi środkami finansowymi na rozwój rowerów miejskich? Wtedy trzeba umiejętnie wybierać nowe lokalizacje stacji roweru miejskiego i kierować Czytaj dalej…
Pewnie wielu z Was słyszało już o nowym odcinku Wartostrady na Wildzie, pewnie widzieliście w mediach pierwsze zdjęcia i materiały promocyjne, ale czy zastanawialiście się jak właściwie dojechać tam rowerem? Zapraszamy do zapoznania się z raportem Stowarzyszenia Rowerowy Poznań nt. Wartostrady na Wildzie (kliknij w link, aby pobrać plik PDF – 27 Czytaj dalej…
Rada Miasta Poznania uchwaliła budżet i są dodatkowe pieniądze na drogi dla rowerów w 2018 roku! W pozycji budżetu „budowa dróg dla rowerów” kwota zwiększyła się w sumie o 4,55 mln️ zł. Cieszymy się, że nasze wysiłki z ostatnich kilku tygodni nie poszły zupełnie na marne i uda się zrealizować więcej rowerowych Czytaj dalej…