Rowerem w czasach zarazy

Nie masz wyboru i musisz poruszać się po mieście? Jedziesz do pracy, pomagasz bliskiej osobie? Rower w obecnym warunkach to najlepszy i najbezpieczniejszy pomysł. Jeśli to dla Ciebie nowość, pomożemy Ci! Pokaż lub opisz jak sobie radzisz w czasach zarazy koronawirusem – użyj hasztaga #RoweremWCzasachZarazy Spis treści: Jak zaplanować trasę? Czytaj dalej…

Sekrety szybkiego i sprawnego poruszania się po Poznaniu – poradnik nie tylko dla studentów

Zastanawiasz się, jak sprawnie i szybko poruszać się po mieście?  Masz dość stania w korkach? A może od niedawna studiujesz w Poznaniu? Specjalnie dla Ciebie opracowaliśmy poradnik „Sposób na Poznań”, w którym zdradzamy sekrety sprawnej komunikacji. Kliknij, aby pobrać cały poradnik: Rower, tramwaj, autobus, czy na piechotę – sposobów przemieszczania Czytaj dalej…

Rodzaje infrastruktury rowerowej – rowerowy poradnik Miasta Poznań

Wydzielona droga dla rowerów czy wspólna droga dla pieszych i rowerzystów – jak to odróżnić? Jak wygląda oznakowanie ruchu rowerowego na torowisku tramwajowym, a jak na buspasie? – Zapraszamy do obejrzenia 3-minutowej ściągawki! Ulica Bukowska to jedna z najpopularniejszych tras rowerowych w Poznaniu i pozwala szybko dostać się do centrum Czytaj dalej…

Kontrapas i kontraruch rowerowy – rowerowy poradnik Miasta Poznań

Kontraruch rowerowy czy kontrapas rowerowy, jak to odróżnić? Rowerowej EDUKACJI nigdy za wiele, obejrzyj koniecznie 2-minutową ściągawkę! W Poznaniu mamy już blisko 100 ulic z kontraruchem rowerowym i kilkanaście ulic z kontrapasami rowerowymi. – Wiele ulic z takimi ułatwieniami to doskonała alternatywa dla zatłoczonych dróg, na których nie zawsze są Czytaj dalej…

Jak poruszać się rowerem po centrum Poznania? – Rowerowy poradnik z okazji otwarcia ul. Św. Marcin

Remont ulicy Święty Marcin pociągnął za sobą kilka zmian w sposobie poruszania się na rowerze tą ulicą, a także przywrócono relacje które przez długi czas były nieprzejezdne. Co się zmieniło, a co jest tak jak dawniej? – Zapraszamy do obejrzenia 3-minutowej ściągawki! Mamy nadzieję, że film który powstał dzięki inicjatywie Czytaj dalej…

EDUkujemy – rowerzysta wśród pieszych

W ostatnim odcinku naszego cyklu „EDUkujemy” w ramach Miejskiej Akademii Rowerowej zatrzymamy się na dłuższą chwilę przy pieszych, wśród których przychodzi nam często poruszać się w mieście. Mieszanie ruchu pieszego i rowerowego na jednej powierzchni zasadniczo nie jest optymalnym rozwiązaniem. Istnieją jednak miejsca w Poznaniu, gdzie pieszych jest tak niewielu, Czytaj dalej…

EDUkujemy – skrzyżowania równorzędne

Rozpoczynamy cykl wpisów edukacyjnych w ramach Miejskiej Akademii Rowerowej. Jednym z aspektów poruszania się w ruchu, na który zwracaliśmy szczególną uwagę podczas prowadzonych szkoleń, było pokonywanie skrzyżowań równorzędnych. Zgodnie z polskim prawem, w sytuacji gdy na skrzyżowaniu nie jest określone pierwszeństwo, skrzyżowanie to traktuje się jako równorzędne. Wówczas pierwszeństwo mają Czytaj dalej…

3xTAK dla rowerów! Latarnik PBO

W terminie od 16 do 30 listopada br. odbędzie się głosowanie na projekty zgłoszone w ramach Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego 2017. Swoimi głosami warto wesprzeć rowerowy budżet miasta oraz skorzystać z jednej z niewielu okazji by poprawić sytuację rowerzystów w mieście. Zgłoszono kilkanaście projektów z „rowerem” w tle, ale czy każdy z nich Czytaj dalej…

Mocno skrócona instrukcja konserwacji napędu łańcuchowego

Podstawowym i najczęściej spotykanym problemem eksploatacyjnym rowerzystów jest łańcuch. Oczywiście najlepszym rozwiązaniem tego problemu jest kupno roweru z paskiem zębatym lub innym rodzajem napędu, o których pisałem w poprzednim artykule https://rowerowypoznan.pl/ostatni-element-ukladanki/ . Jeżeli jednak nie planujemy na razie kupna nowego roweru, warto zadbać o ten, który już mamy. Zabiegi konserwacyjne Czytaj dalej…

Ostatni element układanki

W dzisiejszych czasach produkt jakim jest rower wydaje się być już w pełni dopracowany. Teoretycznie, kolejne lata przynoszą rewolucyjne nowości, chociażby takie jak elektronicznie sterowane przerzutki, coraz lżejszy osprzęt, czy podwójne dętki w MTB. Ale czy to rzeczywiście są tak znaczące zmiany? Raczej nie, bo co do zasady rower pozostaje Czytaj dalej…