Aktualności
Podsumowanie roku 2024. Rowerowe inwestycje w Poznaniu
Druga część naszego rowerowego podsumowania 2024 roku skupia się na inwestycjach rowerowych w Poznaniu. Jakie nowe drogi dla rowerów udało się wybudować przez ten czas? (więcej…)
#WAŻNE
Trasa rowerowa przy parku Traszki Ratajskie: rozsądny kompromis
Przesunięcie istniejącej Rowerowej Trasy Kórnickiej ze środka parku i użytku ekologicznego „Traszki Ratajskie” częściowo poza użytek, a częściowo na jego obrzeża jest dobrym kompromisem, który rozwiązuje szereg problemów. Zapobiegnie rozjeżdżaniu traszek przez rowerzystów, odseparuje ruch rowerowy od pieszego, przenosząc ruch rowerowy ze środka parku na jego obrzeże, poprawi bezpieczeństwo przy Dowiedz się więcej…
Aktualności
Władze Poznania zapowiadają rowerowe przyśpieszenie!
Poznań zapracował sobie na pozycję lidera w Polsce, jeśli chodzi o codzienny ruch rowerowy w mieście. To dzięki konsekwentnemu budowaniu priorytetowych tras i wysokiej jakości projektów. Wciąż jednak sieć tras ma poważne dziury – i to w miejscach, gdzie powinien skupiać się ruch z wielu osiedli. Potrzebne jest rowerowe przyspieszenie Dowiedz się więcej…
Aktualności
Najpilniejsze inwestycje rowerowe w Poznaniu. Ściąga dla osób kandydujących w wyborach samorządowych 2024
Rowerowa PST, Rowerowa Trasa Łazarska, Dąbrowskiego na Jeżycach, Wartostrada na Naramowicach i Dębinie czy Rowerowa Warszawska. Podpowiadamy osobom kandydującym w wyborach samorządowych 2024, jakie nowe trasy są najpilniej potrzebne w Poznaniu i dlaczego!
(więcej…)
Naszym zdaniem
Grochowska/Słoneczna. Nie zmarnujmy okazji na dobre rozwiązanie
Ponad 1500 poznaniaków zagłosowało w zeszłym roku na projekt Rowerowy Grunwald. Zakładał on m.in. udrożnienie przejazdu rowerami wzdłuż ul. Słonecznej w poprzek Grochowskiej. Jak się niedawno okazało, to właśnie do ul. Słonecznej ma być w pierwszym etapie wybudowana od strony centrum Rowerowa Trasa Grunwaldzka, a więc projekt PBO okazuje się tym potrzebniejszy. Jaka rysuje się przyszłość tego rozwiązania?
Nasze działania
Serafitek: mały sukces po 7 latach starań
Trwa właśnie montaż oznakowania na ul. Serafitek, dzięki któremu legalnie będzie można jeździć tą ulicą rowerem pod prąd. Trudno w to uwierzyć, ale o to drobne rozwiązanie staraliśmy się jako Stowarzyszenie przez 7 lat! (więcej…)
Aktualności
Dane podstawą sukcesu
W zeszłym roku miasto zleciło nie tylko dokładną inwenturę miejskiej infrastruktury rowerowej, ale też badanie natężenia ruchu rowerowego. Zbieranie danych jest tylko z pozoru mało istotnym elementem miejskiej polityki transportowej. W rzeczywistości to właśnie dane powinny być podstawą zaplanowania najważniejszych działań kierunkowych samorządu. Oba badania zostały przeprowadzone wiosną tego roku na zlecenie Dowiedz się więcej…
#WAŻNE
Budżet miasta 2018. Apel w sprawie realizacji Programu Rowerowego
Rowerowy Poznań wraz z jedenastoma innymi organizacjami i inicjatywami apeluje do prezydenta Jacka Jaśkowiaka o uwzględnienie w budżecie Poznania na 2018 r. niezbędnych środków na wybudowanie dróg rowerowych z uchwalonego pół roku temu przez radę miasta Programu Rowerowego. W projekcie budżetu, rekordowym pod względem inwestycji, zostały one pominięte. Spójna sieć 150 km dróg rowerowych nie powstanie bez pieniędzy, a po kartkach papieru nigdzie nie pojedziemy. Czy władze miasta dotrzymają złożonych obietnic? (więcej…)
Aktualności
Rowerowy Berlin
Nasze Stowarzyszenie rokrocznie stara się organizować wyjazdy, na których nie tylko podsumowujemy nasze dotychczasowe działania, ale też planujemy kolejne. Nieodzownym elementem takich wypadów są też spotkania z lokalnymi organizacjami miejskimi. W zeszłych latach odwiedzaliśmy głównie miasta polskie: Wrocław i Gdańsk, choć niektórzy nasi członkowie udali się też na 'urlop badawczy’ Dowiedz się więcej…
#WAŻNE
PBO 2018 – nasze rekomendacje
Trwa głosowanie w Poznańskim Budżecie Obywatelskim. Mieszkańcy mogą zdecydować, na co miasto wyda 18 mln zł. To szansa na budowę nowych dróg rowerowych, przejazdów rowerowych, zmiany w wielu miejscach. Każdy ma 3 głosy: 1 na projekt ogólnomiejski i 2 na dowolne projekty rejonowe. Oddanie głosu online zajmuje kilkadziesiąt sekund. Głosować Dowiedz się więcej…
Aktualności
Nasze małe sukcesy infrastrukturalne
Historia ta miała miejsce tuż pod bacznym okiem Tadeusza Kościuszki, który stoi dumnie na skwerze u zbiegu Bukowskiej i Grunwaldzkiej. W zeszłym roku przy wprowadzaniu „buspasów tramwajowych” na ulicy Grunwaldzkiej zmieniła się organizacja ruchu dla pieszych i rowerów, która polegała na instalacji barierek przy przejściu dla pieszych i przejeździe rowerowym od Dowiedz się więcej…
Nasze działania
Rowerowy Kwadrans: Grudzień
Mamy nowy miesiąc, więc czas na nowy odcinek naszej podcastowej audycji Rowerowy Kwadrans. A skoro to ostatni miesiąc roku, warto go podsumować. O roku 2016 w mieście, ale i w naszym Stowarzyszeniu Jan Felcyn rozmawiał z Tadeuszem Mirskim. Innym tematem, który w tym miesiącu poruszamy jest historia I Bitwy Łazarskiej, czyli walki o Dowiedz się więcej…
Naszym zdaniem
Rowerowy budżet obywatelski
Znamy już wyniki Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego 2017. Mieszkańcy i tym razem chętnie głosowali na projekty rowerowe. Około 17% całej puli środków PBO to projekty rowerowe! To cieszy. W tym roku, co ciekawe, frekwencja była o wiele mniejsza (38 tys. wobec ok. 66 tys. ważnych głosów w ubiegłym roku). W 2015 Dowiedz się więcej…
Nasze działania
Gdańsk – byliśmy, widzieliśmy, zazdrościliśmy
W październiku Rowerowy Poznań wybrał się na wyjazd studyjny do Gdańska. Jego celem było przepracowanie kilku ważnych tematów wewnętrznych naszej organizacji, ale i zapoznanie się z polityką rowerową pomorskiej metropolii. Blaski tejże polityki niemal nas oślepiły. Choć gdzie blaski, tam i cienie. Mimo to Gdańsk w porównaniu do Poznania jest daleko … na przedzie. (więcej…)
Naszym zdaniem
Strefa hejtu
Czym żyje miasto u schyłku wakacji 2016? Przeglądając nagłówki artykułów lokalnych mediów, przewijając „ścianę” na Facebooku czy podsłuchując rozmowy w centrum miasta, zderzymy się z tysiącem komentarzy na temat wprowadzanej właśnie na sześciu ulicach tzw. strefy uspokojonego ruchu.
(więcej…)
Naszym zdaniem
Konsultacje ws. Grunwaldzkiej. Dlaczego musisz zabrać głos?
W czwartek odbędzie się prawdopodobnie ostatnie spotkanie konsultacyjne w sprawie trasy rowerowej na Grunwaldzkiej. Czy urzędnicy poprawią fatalne rozwiązanie, które było krytykowane powszechnie zarówno przez rowerzystów, jak i pieszych? Mimo deklaracji ich dobrej woli można mieć w tym względzie duże obawy. Jeszcze raz potrzeba naszego głosu! (więcej…)
Naszym zdaniem
Koncepcja zmian w okolicach ul. Działowej – nasze uwagi
Pod koniec lutego ZDM ogłosił konsultacje społeczne dotyczące zmiany organizacji ruchu w rejonie ulicy Działowej, św. Wojciech i Księcia Józefa. Zmiany te mają obejmować wyznaczenie na ul. Działowej kontrapasa przy skrzyżowaniu z ul. Solną i kontraruchu na odcinku do ul. Św. Wojciech, a także zmiany na przejeździe rowerowym na skrzyżowaniu Dowiedz się więcej…
Naszym zdaniem
Nowa Grunwaldzka. Co naprawdę oznaczają planowane zmiany?
Grunwald nareszcie ma szanse na zmiany! W najbliższym czasie ma powstać wysokiej jakości trasa rowerowa od przedmieść aż do centrum, a ruch tramwajowy ma zostać wydzielony i niezależny od korków. To dla mieszkańców oznacza większy wybór środków transportu, bezpieczeństwo i przewidywalność czasu podróży. Liczne zalety konsultowanych właśnie projektów można jednak próbować zdyskredytować przez dogmat realizowania tylko takich zmian, które nie ograniczałyby przestrzeni dla aut. Wyjaśnijmy rzeczowo, co naprawdę oznaczają planowane zmiany na Grunwaldzkiej dla mieszkańców w zależności od wybranego środka transportu. (więcej…)
Naszym zdaniem
Koncepcja Rowerowej Trasy Grunwaldzkiej – komentarz
Z ogromną radością przyjęliśmy wiadomość o rozpoczęciu konsultacji ws. nowej drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Grunwaldzkiej aż do centrum. Nareszcie doczekaliśmy się dużego projektu zgodnego z priorytetami rowerowymi. Z niecierpliwością czekamy na jego realizację! (więcej…)
Opinie
Nasze stanowisko ws. zmian w okolicach pl. Wolności
W nawiązaniu do artykułu Marcina Idczaka „Szykuje się komunikacyjna rewolucja w centrum Poznania” z Głosu Wielkopolskiego z dnia 26 stycznia br., Rowerowy Poznań pragnie wyrazić swoje stanowisko ws. opisanych w artykule zmian. Przede wszystkim chcemy podkreślić, że z naszej perspektywy nie jest to rewolucja a jednie pakiet zmian, które uporządkowują Dowiedz się więcej…