Przesunięcie istniejącej Rowerowej Trasy Kórnickiej ze środka parku i użytku ekologicznego „Traszki Ratajskie” częściowo poza użytek, a częściowo na jego obrzeża jest dobrym kompromisem, który rozwiązuje szereg problemów. Zapobiegnie rozjeżdżaniu traszek przez rowerzystów, odseparuje ruch rowerowy od pieszego, przenosząc ruch rowerowy ze środka parku na jego obrzeże, poprawi bezpieczeństwo przy Czytaj dalej…
Okres wyborczy trwa nie tylko w samorządach, ale również na uczelniach! Jeszcze w tym miesiącu odbędą się wybory Rektora na Uniwersytecie im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. Trwająca kampania obecnej Rektor, prof. Bogumiły Kaniewskiej – jedynej kandydatki w wyborach – to okazja, żeby zwrócić uwagę na problemy rowerowego i pieszego skomunikowania kampusu Morasko. (więcej…)
7 kwietnia przed nami wybory lokalne. Jako Rowerowy Poznań dostawaliśmy wiele próśb o to, żeby podsumować kandydatury prezydenckie pod kątem rowerowym. Przygotowaliśmy dla Was krótki materiał na ten temat do Waszej własnej oceny. (więcej…)
Rowerowa PST, Rowerowa Trasa Łazarska, Dąbrowskiego na Jeżycach, Wartostrada na Naramowicach i Dębinie czy Rowerowa Warszawska. Podpowiadamy osobom kandydującym w wyborach samorządowych 2024, jakie nowe trasy są najpilniej potrzebne w Poznaniu i dlaczego!
(więcej…)
Apelujemy do prezydenta Jacka Jaśkowiaka i radnych miejskich ze wszystkich klubów o zapewnienie w budżecie miasta środków niezbędnych na budowę Mostów Berdychowskich. Poważne traktowanie deklaracji o konieczności dostosowania miasta do współczesnych wyzwań oznacza gotowość finansowania inwestycji, bez których te cele nie zostaną osiągnięte. Co dalej z Mostami Berdychowskimi? Mosty Berdychowskie Czytaj dalej…
Ciąg pieszo-rowerowy, na który nie da się legalnie wjechać rowerem z żadnej strony. Drogi rowerowe slalomem okrążające słupy reklamowe. Niezrealizowana główna trasa z Programu Rowerowego Miasta Poznania. Przejazdy rowerowe kończące się na chodniku i konieczność prowadzenia roweru. – Tak w skrócie można podsumować rowerowe efekty remontu trasy tramwajowej na Górnym Czytaj dalej…
Co łączy oba miejsca widoczne na zdjęciach? – Na ul. Kórnickiej obok Wartostrady i na ul. Małopolskiej obok parku Sołackiego we wtorek i środę doszło do wypadków rowerzystów. W Poznaniu nie tylko brakuje dróg dla rowerów, ale istniejąca infrastruktura rowerowa bywa przestarzała i nie spełnia standardów wygody i bezpieczeństwa. Ulubione Czytaj dalej…
Stowarzyszenie Rowerowy Poznań przeanalizowało projekt Budżetu Miasta Poznania na 2019 rok pod kątem planowanych inwestycji rowerowych. Nadchodzący rok powinien być okresem nadrabiania zaległości związanych z brakiem realizacji dwóch dużych inwestycji rowerowych (Grunwaldzka i Dolna Wilda) oraz projektów z Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego wybranych przez mieszkańców w ciągu ostatnich 2-3 lat. Dlatego Czytaj dalej…
Ponad 1500 poznaniaków zagłosowało w zeszłym roku na projekt Rowerowy Grunwald. Zakładał on m.in. udrożnienie przejazdu rowerami wzdłuż ul. Słonecznej w poprzek Grochowskiej. Jak się niedawno okazało, to właśnie do ul. Słonecznej ma być w pierwszym etapie wybudowana od strony centrum Rowerowa Trasa Grunwaldzka, a więc projekt PBO okazuje się tym potrzebniejszy. Jaka rysuje się przyszłość tego rozwiązania?
26 czerwca 2018 na sesji Rady Miasta Poznania wprowadzono szereg poprawek w Budżecie Miasta Poznania na 2018 rok związanych z infrastrukturą i transportem rowerowym. W tym miejscu warto postawić pytanie, czy wprowadzone zmiany są potwierdzeniem sprawnej polityki rowerowej w Poznaniu, a może wręcz przeciwnie? – Poniżej omówienie wybranych planów na Czytaj dalej…
Stary Marych pozbawiony roweru. Powrót do prawdy historycznej! Miejski Zespół ds Deroweryzjacji pracował nad rozwiązaniem “problemu pomnika Starego Marycha” od roku. Eksperci dotarli do nieznanych wcześniej źródeł, z których wynika, że Stary Marych nie mógł jeździć rowerem, bo nie miał karty rowerowej. Projekt powrotu do pomnikowej prawdy historycznej konsultowano z Czytaj dalej…
W projekcie budżetu Poznania na 2018 r. zapisano bardzo mało środków na budowę najważniejszych, obiecanych mieszkańcom dróg rowerowych. Nie ma pieniędzy na budowę całej trasy rowerowej wzdłuż ul. Grunwaldzkiej. Kwoty na kilka ujętych w budżecie rowerowych inwestycji są za małe, żeby można było je zrealizować. Efekt? Rok 2018 będzie kolejnym, w którym niewiele rowerowo się zmieni. Na tle innych polskich miast wypadamy pod tym względem bardzo słabo. Czas skonfrontować wyobrażenia ze smutną rzeczywistością. (więcej…)
Trwa głosowanie w Poznańskim Budżecie Obywatelskim. Mieszkańcy mogą zdecydować, na co miasto wyda 18 mln zł. To szansa na budowę nowych dróg rowerowych, przejazdów rowerowych, zmiany w wielu miejscach. Każdy ma 3 głosy: 1 na projekt ogólnomiejski i 2 na dowolne projekty rejonowe. Oddanie głosu online zajmuje kilkadziesiąt sekund. Głosować Czytaj dalej…
Codziennie w Poznaniu pada z czyichś ust fałszywe stwierdzenie na temat rowerów. Im większy rozgłos mają działania na rzecz rowerzystów, tym większy hejt, którego elementem często są rowerowe mity. Najgorzej kiedy takowe mity są wyrażane publicznie i nie są w żaden sposób weryfikowane. Ile to już razy słyszeliśmy, że: ROWER Czytaj dalej…
Znamy już wyniki Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego 2017. Mieszkańcy i tym razem chętnie głosowali na projekty rowerowe. Około 17% całej puli środków PBO to projekty rowerowe! To cieszy. W tym roku, co ciekawe, frekwencja była o wiele mniejsza (38 tys. wobec ok. 66 tys. ważnych głosów w ubiegłym roku). W 2015 Czytaj dalej…
Rowerzyści jako mała i słaba grupa uczestników ruchu drogowego przez lata nie byli traktowani zbyt serio. Lecz oto nagle pojawił się ktoś, kto próbuje otwarcie zmieniać politykę transportową miasta stawiając na efektywne formy mobilności mieszkańców. Spotkało się to z natychmiastowym hejtem. Jednak transport publiczny oszczędzono – przewozi bądź co bądź niemal Czytaj dalej…
Do dzisiaj trwają konsultacje wokół aktualizacji Strategii Rozwoju Miasta Poznania. Jakie kierunki działania wskazuje ten dokument? Co proponuje się w kwestiach transportowych? Przedstawiamy opinię Stowarzyszenia Rowerowy Poznań – „Sekcja Rowerzystów Miejskich”. (więcej…)
W terminie od 16 do 30 listopada br. odbędzie się głosowanie na projekty zgłoszone w ramach Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego 2017. Swoimi głosami warto wesprzeć rowerowy budżet miasta oraz skorzystać z jednej z niewielu okazji by poprawić sytuację rowerzystów w mieście. Zgłoszono kilkanaście projektów z „rowerem” w tle, ale czy każdy z nich Czytaj dalej…
Czym żyje miasto u schyłku wakacji 2016? Przeglądając nagłówki artykułów lokalnych mediów, przewijając „ścianę” na Facebooku czy podsłuchując rozmowy w centrum miasta, zderzymy się z tysiącem komentarzy na temat wprowadzanej właśnie na sześciu ulicach tzw. strefy uspokojonego ruchu.
(więcej…)
